Tesla construyó una gran nave para la producción de Modelo 3

Tesla tendrá que construir su modelo eléctrico 3 fuera de la planta para aumentar la tasa de producción: June 16 de Elon Musk dijo que la compañía ha construido una "línea de nueva asamblea general" sólo tres semanas "con un mínimo de recursos." Y publicó la fotografía satinado rojo Modelo 3 bajo un enorme dosel. Por supuesto, el cobertizo se convirtió en una estrella de Internet. sabuesos de Internet diseñadas y desclasificados imágenes de satélite, fotografías aéreas y ocultan la nueva estructura - en Ars Technica señalar que el voladizo "se puede ver fácilmente desde la plataforma de BART resortes caliente tan lejos."

Tesla construyó una gran nave para la producción de Modelo 3

"Hemos visto cómo se construyó esta enorme estructura, y vio el coche debajo de ella, y se puso a pensar: tal vez esta es una nueva línea de montaje, que según ellos," dice Alex Diamond, vicepresidente de producto RS métricas. "Para ver algo como esto - un momento emocionante, pero también es nuestro trabajo - para encontrar información en los datos de satélite, que ayudarán a nuestros clientes."

No todos los expertos en el campo de la automoción y comprado en ella. "No puedo decir, pero se sugiere que se trata de la única línea de montaje de la gran cantidad de coches, que se desarrolló bajo el dosel", dijo Karl Brauer, editor Autotrader. Su colega Rebecca Lindlend añadió: "Al parecer, Tesla se está preparando activamente para la colonización de Marte (recuerda Matt Damon de" Marte ").

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- IspyTSLA (@IspyTsla) 19 de junio 2018

La energía adicional necesaria hace Tesla. El año pasado, Elon Musk dijo que su fábrica en Fremont, California, "a punto de explotar", recogiendo Modelo S y X. Ahora, cuando la compañía entró en una carrera loca para la producción de 5000 Modelo S sedanes por semana, incluyendo una versión más cara coche con dos motores, Tesla necesita más espacio de producción.

Un trabajo impresionante por el equipo de Tesla. Construido toda nueva línea de montaje en general en 3 semanas w recursos mínimos. Amor u chicos tanto! Pic del primero Modelo 3 el rendimiento del motor dual que salió de la línea de ... pic.twitter.com/Xr55P3fmGd

- Elon Musk (@elonmusk) 16 de junio 2018

Se espera que Tesla para alcanzar el nivel de producción de 5000 vehículos por semana hasta finales de junio, o va a empezar a perder dinero en cada coche no se libera. Además, la empresa debe demostrar que es capaz de producir coches eléctricos en grandes cantidades, de acuerdo con las ideas enmascaran la amplia distribución de los vehículos eléctricos. Hasta ahora, todo está en movimiento lento.

A pesar del intento de automatizar la producción de vehículos pesados, almizcle, finalmente, decidió construir con una mezcla más equilibrada de los robots y los seres humanos. CEO también admitió que, a diferencia del modelo X, algunos problemas de producción temprana Modelo 3 han surgido debido a la abundancia de las nuevas tecnologías.

A principios de junio, almizcle dijo a los accionistas que la empresa produce 500 Modelo 3 por día, o 3.500 coches por semana en promedio. Sin embargo, para aumentar la tasa de producción a la mitad durante dos semanas - una tarea difícil, incluso para un innovador, como una máscara.

fotos de alta resolución de la longitud del conjunto de tienda de campaña $ TSLA line.From las últimas 24 horas.

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- skabooshka (@skabooshka) 19 de junio 2018

Al menos un analista cree que el bimini es bueno, aunque el paso sin precedentes para aumentar la producción. "Recoger los coches bajo el dosel - es inaudito", dijo Jeremy Atsevedo, analista de Edmunds. "Ya hemos visto cómo los fabricantes de automóviles están tratando de aumentar el ritmo de producción, pero por lo que yo sé, nadie fue tan lejos como para mover su producción a la estructura semipermanente." ¿Puedo llamar a la construcción de una tienda de campaña? almizcle mismo lo llama "una carpa gigante", y estaba bien. Tehnozhurnalisty tratando de inventar una descripción más tecnológica, llamando voladizo "estructura elástica" y Dios sabe sabe hasta el momento. Tesla representantes no hacen ningún comentario sobre esta historia. La compañía presentó una solicitud de un permiso temporal para la construcción de un pabellón, pero ahora una máscara, al parecer, teniendo en cuenta que un arreglo permanente.

línea de asamblea general bajo un dosel crea varios problemas. La mayoría de los equipos de montaje no está diseñada para uso al aire libre. En general, los fabricantes de automóviles prefieren trabajar en condiciones controladas a una temperatura y humedad constantes. Esto es particularmente importante para la aplicación de sellantes y adhesivos. En los trabajadores ordinarios de la fábrica llevado a cabo de una semana, sentar una base sólida para el equipo de modo que prácticamente no se mueve respecto a la superficie. Cualquier cosa puede suceder cuando se mueve objeto de varias toneladas en la cinta transportadora.

Es interesante que hacer una máscara para reproducir condiciones similares bajo el dosel?