En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

• ¿En qué volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Hace tiempo que quería llegar a la Expo exhibición aérea Jet anual en Vnukovo, que exponen modelos avanzados de reactores de negocios. Por último, las estrellas eran. El viaje a Moscú coincidió con la exposición. Se cambia la batería de la cámara y fui a ver a los aviones privados, que volaron las personas más ricas en el mundo.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

El recorrido comenzará con una lujosa 319 Airbus aviones corporativos (ACJ), cuyo interior es tan empinada que otros aviones de negocios en los juguetes de sonido de fondo.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La disposición es típica para los aviones de negocios. sillas, mesas, amplios sofás. Con el diseño de la aeronave, todo sucede de la siguiente manera. El cliente compañía aérea viene con una gran cantidad de dinero. El vendedor ofrece varias docenas de opciones de diseño de interiores. E incluye además una persona "lista" que está dispuesto a pagar por el forro de menos de $ 100 millones. Quiere que la alfombra no era gris, y verde. Se solicitó una amplia ducha, colgar un panel de plasma especial en la cabina, y así sucesivamente. D. Por lo tanto, las "entrañas" de la aeronave puede variar dependiendo de las ideas del cliente.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La alfombra se tensó película protectora de las mujeres no dañadas accidentalmente se patillas afiladas. P - :-) previsión

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

En el espectáculo aéreo estaba acompañado por representantes de la hermosa negocios Club de Aviación. Según ellos, los aviones de negocios como ACJ319 suelen elegir ministros y hombres de estado importantes. Debido a las infinitas vuelos formato les convenga "aeronaves - una habitación de hotel", donde podrá relajarse. ACJ es también de la demanda en los jeques árabes (trivializan terminó en oro) y oligarcas rusos. La línea de Airbus propiedad de Dmitry Rybolovlev, Mikhail Prokhorov, Alisher Usmanov y otros.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

ACJ Contras: el precio en la región de $ 75 millones y los altos costos de horas de vuelo (un promedio de 21 mil dólares). Ventajas: fiabilidad, comodidad y una amplia gama de pilotos. Y sí, donde más se puede poner el sofá de casa? ;-)

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Llegamos a las partes más interesantes de la aeronave - un dormitorio con una cama doble suave y televisión. No Jet estos apartamentos. ¿No es un sueño? Sentarse en un vuelo de última hora y llegar descansado y dormir.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Al lado del dormitorio es un amplio cuarto de baño con lavabo y ducha:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

gestor de ACJ respondió a mis preguntas (incluso el más complicado) con educación y sin patetismo. Aunque estaba claro que yo no era el comprador, pero un ventilador ordinario de la aviación de negocios.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Ir a la ACJ principal competidor - jets de negocios "Boeing". La marca también es muy popular entre la élite rusa. En la línea de aviones volando Roman Abramovich, Vladimir Yevtushenko ( "Sistema" AFK) y Rustam Tariq ( "Russian Standard"). Por desgracia, la seguridad no se le permite tomar imágenes en el tablero.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La Fuerza Aérea de Rusia estuvo representada en la exposición Sukhoi Superjet 100 en el VIP-versión, hecha por orden del Ministerio de Emergencias de Rusia. Puede transportar 19 pasajeros.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

El Centro cumple con los requisitos de la época. Bello acabado, sillones, colores agradables. Se entiende que la aeronave da el tamaño de los competidores de Airbus y Boeing. Pero en el contexto de un revestimiento de un jet de negocios estándar se parece a un gigante.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La zona de negociación:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Los ingenieros han hecho un amplio cuarto de baño y ducha olvidado. Así, ¿cómo?

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Entre los aviones de negocios de larga distancia son los dos modelos principales: Gulfstream G650ER y Falcon 7X. El primero se llama el Rolls-Royce de la aeronave, en comparación con el segundo Ferrari. Tanto el forro - la insignia en su segmento, pero por alguna razón siempre instintivamente prefieren el "Gulf Stream" y querían aprender desde el interior.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Los colores elegantes, las suaves curvas de las alas, y no un avión, pero un cuento. El padre de mi madre estaba involucrado con aviones probable que el amor al "pájaro" mecánica me pasa a nivel genético ...

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La ​​barrera horas cerrada-cuerda significa una cosa: a bordo comenzó las negociaciones con un cliente potencial. Una vez más, para que usted pueda entender. Ahora el hombre sentado en la cabina, que tiene cerca de 4, 5 mil millones de rublos para la compra de este guapo:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

modelo Folleto cerca de Gulfstream. El más pequeño de ellos - en las G150, el más grande - G650ER. Prefijo de la ER, por cierto, significa una mayor autonomía de vuelo. En un plano de tal manera se puede llegar fácilmente desde Moscú a Sydney.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Al entrar en el interior es opcional (guest) WC. solución muy fácil de usar, teniendo en cuenta los vuelos de larga distancia.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Las cifras Timchenko ( "Novatech") entre los aficionados rusos conocidos Gulfstream. Oligarca posee G650, que es capaz de un tiempo para llevar a 18 pasajeros a una distancia máxima de 12 964 kilometros.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

En contraste con el competidor en el Falcon Gulfstream no tres motores y dos. Significa mantenimiento de aeronaves le costará al dueño de 15 mil euros al mes más barato. Pero, ¿quién es importante? :-)

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Los ojos de buey, se asemeja a un huevo gigante, una de las características de las aeronaves Gulfstream. Ellos son los aviones de negocios de más rápido, con los interiores y los altos techos más amplias.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

está disponible en el maletero en el baño:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Si la puntuación instagrame geo-tag "Vnukovo 3 VIP", usted puede encontrar un montón de fotos similares. Son hombres sólidos brutales que se sientan en los asientos caros y los ojos lánguidos miran por la ventana. Los entiendo. La idea de que usted está en el "juguete" que probablemente nunca será capaz de comprar, lo que duele el ego masculino. Mira los propietarios rusos de aviones de negocios de lujo. La mayoría de ellos son o bien los funcionarios corruptos, o las personas que han hecho el capital en la privatización en los años 90. Los hombres de negocios de la nueva ola es muy difícil hacer tanto dinero.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Todos sislemy bordo adaptado a los clientes de habla rusa:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Gulfstream uso racional exclusivamente para vuelos de larga distancia. Volar, por ejemplo, de Moscú a Chelyabinsk y vuelta sería absurdo. El costo de mantenimiento y hora de vuelo es demasiado caro. Sin embargo, la gente en las cuentas bancarias de cientos de millones de dólares están almacenados, puede permitirse tales caprichos.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

El apuesto Dassault Falcon 7X, como un hombre de negocios Oleg Tinkoff. soporte de barrera no deja ninguna oportunidad de pasar, y esperar a la finalización de las negociaciones no tuvieron tiempo:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La exposición no se limita a los grandes aviones de negocios. Se presentó modelos más modestos, que son muy populares en Europa.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Entre ellos son elegantes y cómodas Phenom 300:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Phenom no era el más popular "lote" de la demostración de aire, pero la tripulación era muy amable. Pilotos "impulsada" jet de negocios de Londres a Moscú. Según ellos, representado por la aeronave tiene buenas aviónica y una mayor comodidad. Durante la exposición se lograron vender unos pocos aviones a clientes rusos.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

Phenom comprado a menudo hombres de negocios europeos y estrellas del pop, que vuelan para distancias cortas. Por ejemplo, en Mallorca de Barcelona.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La cabina. Me ofrecí para sentarse en el timón, pero nosotros educadamente:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

La medida maletero espacioso:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

chorro linda de Honda, que fue presentado por primera vez en Moscú. Curiosamente, los motores de los aviones no están unidos al cuerpo y las alas. El pájaro vuela una distancia 2.200 kilometros y es un valor de 4, 5 millones de dólares:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

aviones de turbohélice con estilo en vuelos cortos:

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos

En el helicóptero no es tiempo suficiente. Mi relación con él se fue para otro momento.

En lo que volar jeques árabes y los oligarcas rusos